“自由主义的意识形态”

2019-01-12 14:12:01

向欧洲运输工人联合会铁路部门负责人Sabine Trier提出的问题欧洲铁路工人愤怒的主要原因是什么萨宾特里尔自由化不会改善乘客服务我们担心它会导致服务质量下降 2006年所有国际货运和2007年全国货运已经确定了货运自由化新进入者将登陆市场,我们对他们的培训水平和员工资格一无所知您必须在所有公司都适用标准委员会建议所有工作人员都必须经过认证,但在欧洲议会的右翼政治团体中,有些人希望这些培训和资格保证只涉及跨境工作人员目前正在讨论的这项新立法旨在建立一个欧洲网络,铁路工人不会在每个边境进行变更我们支持这种发展,但我们拒绝倾销资格您是否还担心自由化会对就业和工资产生负面影响萨宾特里尔这是我们也在考虑的危险我们必须有共同的工会回应我们的行动日就是其中之一,但工会需要更加努力地共同制定反倾销战略目前欧洲层面的倡议激增(Bolkestein指令,公共服务自由化取代了“一般经济利益服务”的概念,社会保护的质疑,卫生系统)所有这些都朝着同一个方向发展有一种自由主义的意识形态忽视了社会后果工会如何反对这种意识形态的替代方案萨宾特里尔我们正在对社会问题进行一系列思考在铁路部门,我们去年取得了重大成功我们与雇主组织签署了两项协议,以制定共同规则并避免社会倾销该协议规定了跨境工人的驾驶和休息时间我们要求将此协议转换为欧洲法律英国和荷兰反对并攻击该协议工会合作需要改进应该实现欧洲一级的集体谈判我们预计斯特拉斯堡将有强大的德国铁路工人他们主要关心的是什么萨宾特里尔我们已经生活在德国的铁路自由化中工人们努力保住工作上周,签署了一项协议,以确保劳动力的安全,直到2010年但德国铁路公司(DB)估计,在未来几年内,它将失去30%的区域运输活动负责公共铁路运输的各州已经开始招标他们不再希望自动向DB提供合同,而是根据欧洲法律将其与公司竞争这项竞争将通过降低劳动力成本,